اليوم في الجرايد الإماراتية كتبوا عن إن دائرة النقل في أبوظبي بدت أعمال التصاميم الهندسية لمشروعي “المترو” و”الترام”، وتحديد المسارت ومواقع المحطات،
والمشروعين من أضخم مشروعات البنية التحتية في أبوظبي، وبيسهمون في رفع كفاءة الحياة وأسلوب التنقل بالإمارة.
وسيتم تنفيذ المرحلة الأولى من “المترو” اللي بتبدأ بخط من مدينة زايد الرياضية دخولاً إلى شارع المرور عبر نادي الوحدة، ثم إلى منطقة النادي السياحي كمحطة رئيسة، على أن تكون المرحلة الثانية بتوسيع الخط للوصول إلى جزيرتي الريم والسعديات، وصولا لمنطقة المطار والمدن الخارجية، والمرحلة الأولى ستمتد بطول 18 كيلومتراً، وتتكون من قطارات علوية، ومنها جزء تحت الأرض.
و الخط الأول من مشروع “الترام الخفيف” بيبدأ من منطقة “المارينا مول” إلى شارع زايد الأول، مروراً بجزيرة الصوة، وينتهى في جزيرة الريم، أما الخط الثاني فيشمل شارع النجدة ليصل إلى جزيرة السعديات.
و التقسيم المكاني لخطوط “المترو” و”الترام” ستتم على حسب طبيعة المكان وأعداد الركاب،
والمرحلة الأولى من “المترو” بتنتهي عام 2020 و “الترام” عام 2019
زكمان فيه مشروع آخر للحافلات السريعة اللي بينتهي عام 2016 ويحتوي على 17 حافلة مكونة من مقطورتين ملتصقتين تحملان 150 راكباً.
وبتم إعادة تصميم شوارع أبوظبي، بما يتماشى مع خدمات الحافلات و”المترو” و”الترام” والمشاة والمعاقين ومركبات النقل الأخرى.
ياسلام على المشاريع اللي تطلق الوجه وتشرح الخاطر.
